Evonik добился прогресса в процессах переработки аккумуляторов

Группа специализированных химикатов Evonik хочет сделать переработку лития из аккумуляторов электромобилей более простой, экономичной и экологически чистой. Разработанный для этой цели процесс керамической мембраны должен быть готов к выпуску на рынок через три-пять лет.

Исследователи Evonik полагаются на переработку лития в электрохимическом процессе с использованием керамической мембраны. По данным компании, процесс уже тестируется в лаборатории в экспериментальном масштабе.

В конце процесса гидроксид лития высокой чистоты пригоден для производства нового гидроксида лития, пригодного для производства новых батарей. Эвоник говорит, что этот процесс будет, прежде всего, отличаться высокой эффективностью. Отправной точкой является черная масса, состоящая из смеси активных материалов катода. Такие материалы, как кобальт и никель, извлекаются в ходе гидрометаллургической переработки с получением выщелачивающей жидкости, содержащей литий.

Именно здесь на помощь приходит литий-ион-селективная мембрана, разработанная Evonik: со стороны рециркуляционной жидкости и положительно заряженного анода она пропускает только положительно заряженные катионы лития на другую сторону с отрицательно заряженным катодом. Там ионы лития образуют с гидроксидом гидроксид лития высокой чистоты. По данным Evonik, уровень чистоты составляет почти 100 процентов.

Предполагается, что этот электрохимический процесс заменит распространенный до сих пор вид гидрометаллургической переработки лития. Новый процесс должен экономить воду, энергию и химикаты. В немецких городах Ханау и Марль компания Evonik сейчас работает над переносом процесса из лаборатории в более масштабный масштаб. Эксперты по вторичной переработке уверены, что через три-пять лет они разработают процесс керамической мембраны и выведут его на рынок. В этом году конструкция прототипа будет протестирована с внешними партнерами, в 2023 году будут созданы пилотные модули, а в 2024 году — первые более масштабные модули.

Элизабет Горман, эксперт по переработке лития в Evonik, отмечает: «Через несколько лет срок службы многих литий-ионных батарей подойдет к концу. В результате произойдет резкий рост объема отработанных батарей, которые может быть использован для переработки лития». Она объясняет, что с учетом того, что в Европе создается множество новых производственных мощностей для массового производства аккумуляторов для электромобилей, это число будет увеличиваться. Она призывает к необходимости законодательства в ЕС: «ЕС, в частности, настаивает на повторном использовании ценного сырья в производственном цикле. Это уже реально для кобальта и никеля, но степень переработки лития меньше. в настоящее время составляет более 5 процентов».

В Китае, где электромобили уже давно стали более распространенным явлением, повторное использование аккумуляторов в устройствах вторичного использования и процессы переработки регулируются несколькими этапами государственного законодательства, чтобы справиться с огромным количеством аккумуляторов, подлежащих переработке.

Ранее в прошлом году Evonik присоединилась к консорциуму с четырьмя другими компаниями: Forward Engineering, Lion Smart, Lorenz Kunststofftechnik и Vestaro, чтобы разработать независимую от бренда концепцию легких аккумуляторов для электромобилей. Консорциум поставил перед собой задачу создать концепцию легкого аккумулятора для автомобилей BEV, подходящую для серийного производства и основанную на унифицированных сборках и межрыночном стандарте компонентов.

evonik.com

- РЕКЛАМА -(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Необходимые поля отмечены *

Комментарий *

Имя *

Электронная почта *

Я прочитал и принял Политику конфиденциальности *