Автомобильная промышленность: Инновационные применения фильтрации в автомобильной промышленности.

Процессы фильтрации и разделения широко используются в автомобильной промышленности. Энтони Беннетт рассматривает некоторые из этих процессов, используемых в производстве двигателей, производстве автомобилей и сборке автомобилей.

PDF-версия этой статьи доступна в разделе «Скачать» справа.

В данной статье основное внимание уделяется ряду инновационных технологий фильтрации и сепарации, используемых в автомобильной промышленности. В нем основное внимание уделяется производству двигателей, кратко рассматриваются технологические тенденции в эксплуатации двигателей и их влияние на требования к фильтрации, а затем описываются достижения в области технологий фильтрации и сепарации, используемых при производстве двигателей, с упором на удаление масляного тумана, магнитную фильтрацию охлаждающих жидкостей и промывку деталей двигателя. . В автомобильном производстве возникают проблемы фильтрации при производстве литейных форм для изготовления деталей кузова, а также отделения твердых частиц от растворов для обработки кузова, покрытий и красок. Наконец, рассматривается одна инновационная технология, которая используется как в процессах сборки, так и в процессе технического обслуживания автомобилей.

В двигателях внутреннего сгорания при фильтрации теперь используются более эффективные материалы как в жидкостных, так и в воздушных фильтрах, а также различные инновации, включая, например, использование наноматериалов в фильтрах Porvair Filtration. Они используют запатентованную технологию нанопокрытия P2i Limited, в которой используется импульсный ионизированный газ (плазма), создаваемый внутри вакуумной камеры, для молекулярного связывания полимерного слоя нанометровой толщины по всей поверхности фильтрующего продукта.

Ричард Канепа, консультант по развитию бизнеса компании RTC Consulting, сообщает, что в отношении конструкции корпусов фильтров наблюдается тенденция к созданию компактных систем фильтрации, таких как фильтры с Z-складчатыми складками. Ричард Канепа сказал: «Существует также движение в сторону более экологически чистых корпусов фильтров, чтобы свести к минимуму количество материалов, выбрасываемых при переработке, например, в случае с картриджами масляных фильтров, где корпус становится частью двигателя».

Ричард Канепа добавил: «Поскольку автомобили постепенно превращаются в двигатели внутреннего сгорания в электронику, возникнет необходимость в комбинированной фильтрации воздуха и газа, особенно при использовании топливных элементов. Также ведется большая работа над новыми технологиями. Такие как двигатели HCCI (с воспламенением от сжатия гомогенного заряда), а также все чаще используется непосредственный впрыск. Из-за использования рециркуляции выхлопных газов возникнет дополнительная потребность в высокотемпературных системах для фильтрации газов рециркуляции выхлопных газов в двигателях с прямым впрыском».

Сосредоточившись на процессах фильтрации, используемых в производстве автомобильных двигателей, а не на их эксплуатации, мы теперь сосредоточиваемся на трех инновационных технологиях, используемых для устранения масляного тумана, магнитной фильтрации охлаждающих жидкостей и промывки деталей двигателя.

Очевидные усовершенствования в технологии двигателей и технологии производства привели к ужесточению допусков на обрабатываемые детали. Это увеличило потребность в технологиях фильтрации и разделения для удаления частиц и мусора из охлаждающих, смазочных и смазочно-охлаждающих жидкостей. Короткого срока службы инструмента можно избежать, используя эффективную фильтрацию для уменьшения дефектов и доработки обработанных деталей.

Фильтрация масляного тумана становится все более важным вопросом для многих производителей автомобилей. Поскольку станки работают на высоких скоростях и при более высоком давлении подачи СОЖ, традиционные электростатические и центробежные системы сбора масляного тумана могут позволить туману СОЖ попасть в атмосферу цеха вместе с другими загрязнителями, такими как мелкая стружка и бактерии. Это спровоцировало исследования по охране труда и технике безопасности потенциальной связи между масляным туманом и серьезными респираторными заболеваниями, такими как промышленная профессиональная астма и внешний аллергический альвеолит.

Новый подход к устранению масляного тумана был разработан компанией Vokes Air Group. Технология ScandMist компании работает с использованием трехступенчатого процесса фильтрации. Первые две ступени удаляют масло из воздуха, а фильтр окончательной очистки очищает воздух, позволяя вернуть его в окружающую среду.